近日,我公司一钢轧厂带钢车间紧密围绕生产中心,通过开展降低加热炉煤气消耗的技术攻关,使吨钢煤气消耗和钢坯氧化烧损率大大降低,取得了节能降耗、降本提质的新成果,创造了显著的经济和社会效益。

  加热炉不仅是一钢轧厂带钢车间生产中的中心环节,更是公司的煤气用能大户,行之有效的技改措施能创造巨大的经济效益。

  为认真贯彻落实公司节能降耗的指示精神,降低煤气消耗,基于加热炉运行的基本规律,一钢轧厂带钢车间厂长肖连利带领车间技术人员主要从调整传统温度控制方式、提高坯料热装率、进一步规范加热炉操作三个方面狠下工夫。

  首先,调整传统的温度控制方式。现在,带钢车间加热炉的主要加热原料为Q195和Q235的普碳钢坯,以前均热端温度控制在1330℃左右,通过不断摸索和反复多次的实验,车间将温度下调至1270℃。出钢温度下调后,不仅使钢坯氧化烧损率大大降低,而且大幅度的降低了煤气使用量;其次,由于将生产链条延伸到炼钢连铸工段,实现了与炼钢车间工序的同步,保证了高温坯料的热装率,降低加热炉煤气消耗;第三,规范加热炉工序的操作,及时的调整空燃比,使得煤气燃烧充分,热值最高,又最大可能的减少氧化性气体,阻止氧化铁皮的过量产生,争取钢坯的均热温度一致,并在钢坯达到出钢温度时立即出钢,减少钢坯在加热炉内的时间。

  之前,带钢车间煤气消耗为吨钢173立方米,通过技术攻关和一系列行之有效措施的实施,煤气消耗下降到了吨钢149立方米,此外,钢坯氧化烧损率的明显降低,使原料钢坯每年可节省1980吨,经济成效十分显著。

  不论是高线车间的高产还是带钢车间加热炉煤气消耗的降低,人的主观能动性和员工的主人翁意识都在其中发挥了巨大的作用。自6月10日肖连利接管一钢轧厂以来,每天深入车间,组织工段长们开会研究、认真分析讨论技改创新、节能降耗新举措。在这种技术攻关浓厚氛围下,员工们积极建言献策,努力贡献自己的力量。

                                                                                                                             记者:张博 建新 晓斌

                                                                    一钢轧厂:杨爱杰
博评网